Front-radar
Adaptive cruise og auto-bremsning kalibreret præcist.

Adaptive systemer som fartpilot, frontassist og skiltegenkendelse skal kalibreres efter sænkning, kollision eller mekanisk arbejde. Vi har topkvalitetsudstyr og ekstrem erfaring.
Når vi sænker en bil eller ændrer dens geometri, ændres perspektivet for radar og frontkamera. Hvis ikke det kalibreres præcist, virker systemerne forkert. I værste fald aktiveres nødbremsning eller fartpilot på forkert grundlag.
Vi har investeret i professionelt kalibreringsudstyr og har erfaring fra de mange sænkede biler, der løbende kommer ind på vores værksted.
Vi laver det her hver eneste uge. Vi har erfaringen, udstyret og leverandøraftalerne på plads.
Adaptive cruise og auto-bremsning kalibreret præcist.
Banehjælp, skiltegenkendelse, fjernlys og pedestrian detection.
Blind spot detection og lane change assist.
Vi kalibrerer hele systemet efter rep af front, hvor radar eller kamera har været afmonteret.
Kameravinkel skal justeres efter ændret køreposition.
Vi udleverer kalibreringsrapport, der dokumenterer korrekt arbejde.
Vi modtager bilen, læser fejlkoder og vurderer hvilke systemer der skal kalibreres.
Vi tjekker 4-hjulsudmåling, da forkert geometri også påvirker ADAS.
Hvert system kalibreres separat med korrekt udstyr og afstand.
Testkørsel for at validere, og du får skriftlig kalibreringsrapport.
Ring eller skriv. Vi vurderer din bil og giver et konkret svar, før vi går i gang.