Nøddeskalleblæsning
Skånsom og effektiv metode med valnøddeskaller. Skader ikke portene eller ventilsædet.

Vi dokumenterer effekten af at fjerne sod fra ventilstammerne på biler med direkte indsprøjtning. Hver eneste rensning måles før og efter på vores eget rullefelt.
Direkte indsprøjtede motorer som FSI, TSI, TFSI og TDI opbygger over tid sod på indersiden af indsugningsventilerne. Det reducerer luftflow, koster typisk 10 til 20 hestekræfter og giver dårligere brændstoføkonomi.
Vi afmonterer indsugningsmanifolden, renser portene og ventilstammerne, samler det hele med nye pakninger og dokumenterer effektgevinsten med en før og efter måling på vores rullefelt.
Vi laver det her hver eneste uge. Vi har erfaringen, udstyret og leverandøraftalerne på plads.
Skånsom og effektiv metode med valnøddeskaller. Skader ikke portene eller ventilsædet.
Til de værst tilsodede motorer. Kemisk opløsning og mekanisk fjernelse.
Vi måler altid på vores rullefelt og dokumenterer effektgevinsten i graf-form.
Vi bruger altid nye pakninger ved samling, så motoren er fuldt tæt igen.
Vi vurderer din motor og anbefaler et serviceinterval baseret på din kørsel.
Dette er ren servicetuning, lovligt og uden ændringer i motorens software.
Vi laver en kort kompressionsmåling og vurderer omfanget af opgaven.
Vi måler effekt og drejningsmoment på rullefelt før selve rensningen.
Indsugningsmanifold afmonteres, ventilerne renses, alt samles med nye pakninger.
Vi måler efter rensningen og udleverer dokumentation. Du henter en bil, der trækker igen.
Ring eller skriv. Vi vurderer din bil og giver et konkret svar, før vi går i gang.